Gli pneumatici del camper sono uno di quei componenti che spesso sembrano in ordine semplicemente perché il battistrada è ancora ben visibile. In realtà, soprattutto sui veicoli ricreazionali, i chilometri percorsi raccontano solo una parte della storia.

Un camper può rimanere fermo per settimane, trascorrere mesi esposto al sole e poi partire improvvisamente per un viaggio di centinaia di chilometri, magari a pieno carico e con temperature elevate.

Per questo controllare le gomme prima di partire è una delle abitudini più semplici e importanti per viaggiare con maggiore tranquillità.

Non serve diventare esperti di pneumatici. Bastano pochi controlli fatti con regolarità e la consapevolezza che una gomma apparentemente “nuova” può essere in realtà già piuttosto vecchia.

Pneumatici camper: perché richiedono un po’ più di attenzione

Rispetto a molte automobili, il camper ha alcune caratteristiche particolari.

Prima di tutto il peso.

Gli pneumatici devono sostenere un veicolo pesante, spesso caricato ulteriormente con acqua, bagagli, biciclette, attrezzatura e tutto ciò che portiamo con noi durante una vacanza.

Inoltre il camper può trascorrere lunghi periodi nella stessa posizione.

Questo significa che le gomme rimangono sottoposte al peso del mezzo anche quando non stiamo viaggiando.

A tutto questo si aggiungono sole, freddo, pioggia e sbalzi di temperatura.

Ecco perché guardare soltanto il battistrada non basta.

Controllare la pressione prima di partire

La pressione corretta degli pneumatici influisce su sicurezza, stabilità e comportamento del camper.

Una pressione troppo bassa può aumentare il surriscaldamento della gomma e peggiorare la risposta del mezzo.

Una pressione non corretta può inoltre contribuire a un’usura irregolare e incidere sui consumi.

Il valore da utilizzare non va però scelto “a occhio”.

Bisogna fare riferimento alle indicazioni previste per il proprio mezzo e per gli pneumatici montati, considerando anche il carico.

Il nostro consiglio è di controllare la pressione soprattutto:

• prima di un viaggio lungo;
• dopo un periodo prolungato di sosta;
• quando cambia sensibilmente la temperatura esterna;
• prima delle vacanze estive;
• prima di affrontare un viaggio invernale.

La pressione va controllata nelle condizioni indicate dal costruttore, evitando di correggerla casualmente dopo molti chilometri percorsi.

Il battistrada non è l’unica cosa da guardare

Un camper può percorrere relativamente pochi chilometri durante l’anno.

È quindi possibile ritrovarsi con pneumatici dal battistrada apparentemente ancora ottimo dopo parecchio tempo.

Questo può dare una falsa sensazione di sicurezza.

Le gomme invecchiano anche quando il mezzo è fermo.

La mescola può perdere progressivamente elasticità e sulla superficie possono comparire piccoli segni di deterioramento.

Durante il controllo osserviamo quindi anche:

• eventuali crepe;
• tagli;
• rigonfiamenti;
• deformazioni;
• consumo irregolare;
• stato dei fianchi.

Se notiamo qualcosa di anomalo, meglio far verificare lo pneumatico prima di affrontare un viaggio.

Come capire quanti anni hanno gli pneumatici

Sul fianco della gomma è presente una marcatura che permette di risalire al periodo di produzione.

È un’informazione utile perché ci aiuta a capire da quanto tempo quello pneumatico è in circolazione.

L’età, però, non deve essere considerata da sola.

Due pneumatici della stessa età possono trovarsi in condizioni molto diverse a seconda di come sono stati utilizzati, conservati ed esposti agli agenti atmosferici.

Per questo non esiste un controllo migliore dell’osservazione periodica accompagnata, quando necessario, dal parere di un professionista.

Soprattutto su un camper usato, verificare lo stato degli pneumatici è uno dei controlli da non dimenticare. Quando si valuta un mezzo di seconda mano, infatti, conviene considerare non soltanto motore e interni, ma anche tutti quei componenti che potrebbero richiedere interventi a breve. Ne abbiamo parlato nella guida dedicata alla scelta tra camper nuovo o usato.

Il peso del camper conta più di quanto pensiamo

Uno degli aspetti più importanti è il carico.

Durante le vacanze tendiamo ad aggiungere progressivamente peso: tavoli, sedie, biciclette, acqua, alimenti, vestiti e attrezzatura.

Singolarmente sembrano tutti elementi trascurabili, ma sommati possono incidere parecchio.

Gli pneumatici devono essere adatti al peso che devono sostenere e il camper deve naturalmente rimanere entro i limiti previsti.

Distribuire male il carico può inoltre influire sul comportamento del veicolo.

Per questo è utile evitare di concentrare oggetti particolarmente pesanti in una sola zona e non utilizzare il garage posteriore come se fosse un magazzino senza limiti.

Quando si vive in camper per lunghi periodi, imparare a viaggiare con quello che serve davvero aiuta non soltanto a mantenere ordine a bordo, ma anche a contenere il peso complessivo.

Cosa succede durante una lunga sosta

Quando il camper rimane fermo per settimane o mesi, gli pneumatici continuano a sostenere il peso del mezzo sempre sugli stessi punti.

Prima di lasciare il camper in rimessaggio è quindi utile verificare pressione e condizioni generali delle gomme.

Alla ripartenza, soprattutto dopo diversi mesi, non date per scontato che sia tutto esattamente come lo avevate lasciato.

Fate un controllo visivo e misurate nuovamente la pressione.

Questo è uno dei piccoli passaggi che conviene inserire nella routine quando si prepara il camper dopo un lungo periodo di sosta.

Estate e caldo: un controllo in più

I lunghi viaggi estivi mettono gli pneumatici particolarmente alla prova.

Asfalto molto caldo, velocità autostradale, peso elevato e lunghe percorrenze sono condizioni impegnative.

Prima della partenza vale quindi la pena dedicare qualche minuto alle gomme, proprio come facciamo con livelli, batterie e impianti.

Se state preparando il camper per la stagione calda, potete inserire questo controllo nella nostra checklist prima dell’estate in camper.

È una piccola attenzione che può evitare problemi molto più fastidiosi durante il viaggio.

Una checklist semplice per gli pneumatici

Prima di una partenza importante possiamo fare questi controlli.

Prima del viaggio

• controllare la pressione;
• osservare lo stato del battistrada;
• verificare i fianchi degli pneumatici;
• cercare crepe, tagli o rigonfiamenti;
• controllare eventuali segni di usura irregolare;
• verificare l’età delle gomme.

Dopo una lunga sosta

• ricontrollare la pressione;
• osservare eventuali deformazioni;
• verificare che non siano comparsi danni;
• controllare anche la ruota di scorta, se presente.

Durante il viaggio

• prestare attenzione a vibrazioni insolite;
• non ignorare cambiamenti nel comportamento del mezzo;
• effettuare un controllo se si colpisce una buca importante o un ostacolo.

Quando sostituire gli pneumatici del camper

Non bisogna aspettare necessariamente che il battistrada sia completamente consumato.

Età, deterioramento, utilizzo e condizioni generali devono essere valutati insieme.

Se compaiono crepe evidenti, deformazioni, danni ai fianchi o altri segnali anomali, è opportuno far controllare le gomme.

Lo stesso vale quando non conosciamo la storia degli pneumatici, ad esempio dopo l’acquisto di un camper usato.

Meglio affrontare il dubbio prima di partire piuttosto che durante una vacanza.

Cinque minuti prima di partire possono fare la differenza

Quando prepariamo il camper pensiamo facilmente all’acqua, alla cambusa, ai vestiti e agli accessori.

Le gomme restano lì, apparentemente sempre uguali.

Eppure sono uno dei pochi punti di contatto tra un veicolo pesante e la strada.

Abituarsi a controllare gli pneumatici del camper significa semplicemente aggiungere pochi minuti alla preparazione del viaggio.

Pressione, stato dei fianchi, battistrada ed età sono elementi facili da osservare e possono raccontarci molto sulle condizioni delle gomme.

È una di quelle piccole routine che, dopo qualche viaggio, diventano automatiche. E partire sapendo di aver controllato anche questo significa godersi la strada con maggiore tranquillità.

Hai dubbi sullo stato del tuo camper prima della prossima partenza?

Se durante i controlli hai notato un’usura insolita, qualche segno che non ti convince o vuoi semplicemente capire quali verifiche fare prima di rimetterti in viaggio, è meglio approfondire prima di partire.

Contatta Tecno Caravan: possiamo aiutarti a valutare il camper e prepararlo al meglio per il prossimo viaggio.